浙江联程建设有限公司

    本报讯 近日，在诸暨浣东街道绍大线旁的大联村，投资1.5亿元的“浙江联程”绿色公路养护产业综合体开工建设，该项目是全省民营企业中首个采用全封闭生产的大型沥青混凝土拌合项目，不仅低碳环保，而且能大大提升公路养护的质量。

    说起沥青混凝土拌合站，想到的首先肯定是污染，周边尘土飞扬，生产时噪声巨大，高耸的排污口时时冒着黑烟，到处弥漫着呛人的沥青臭味，原因就在于老式的沥青拌合站，几乎都是采用全敞开式设计，使用煤炭或重油作为加热燃料，没有对生产过程中产生的苯并芘、一氧化碳、硫化物及其它挥发的废弃物进行处理直接排放所致。另外，由于部分重点项目建设需要，现在大部分沥青拌合站都是临时性增设的，对环保方面的要求不高，所以造成公路造到哪里，拌合站就设到哪里，污染也就跟到哪里。正因为如此，省环保厅在不少公路项目环评文件中，明令不得建设临时性的沥青拌合楼。

    而浙江联程公路工程养护有限公司投资的绿色低碳项目，采用全封闭式钢结构标准厂房，总面积约2万平方米，并且在顶棚设计加装了雨水收集利用系统和光伏发电系统。因为沥青混凝土的原料在卸料和上料时会产生大量扬尘，新项目首先对原料仓储区与拌合生产区域进行了有效分隔，进料区采用智能自控喷雾设备，每次装载机进出时该设备将自动检测并运行，同时配合全厂区的8台高能雾化炮，全面处理扬尘污染。

    与传统拌合楼不同的是，新项目一改煤炭和重油作为燃料，全部采用天然气加热，将排放几乎降为零。另外，利用最新的沥青快热技术，实现沥青保鲜，只需提前30分钟启动导热油炉，即可投入生产，有效节省了燃料，缩短了生产准备时间。

    另外在沥青混凝土成品运输方面，“浙江联程”将引入德国先进的设备，逐步采用全封闭的恒温运输卡车替代目前的敞开式卡车，不仅全程杜绝了废气外溢，而且加大了辐射半径，极大地提升了生产效率。如诸暨生产基地加工的沥青混凝土，通过恒温卡车能够将其保质保量地送到浙江省内的任何一个工地。

    “首先必须绿色环保，其次设备性能必须领先，达到原料搅拌充分，颗粒均匀，热值高，具有较高的保温性能，确保施工原料的质量。”带着这个坚定的理念，公司董事长黄铠带领团队，在过去的近三年时间里，实地走访了全国多家已上项目的实力企业和设备制造企业，最远跑到德国和瑞士等国家的企业考察。最终，确定与国内机械制造巨头三一重工强强联手，敲定落实了最先进最环保的沥青拌合设备，以达到节能、环保、高效、除尘、去味、降噪的目的。

    据了解，“浙江联程”作为诸暨本土的公路养护企业，从成立至今只有短短6年多时间，目前主营方向为全省各级道路施工，包括新建、修复和养护工程。2013年，“浙江联程”就大胆斥资近2000万元，引进泡沫沥青就地冷再生设备——德国维特根WR2500S及相关配套机械，成为全省唯一拥有该新工艺的民营公司。泡沫沥青就地冷再生技术，颠覆了原先沥青路面维修的常规做法，能够让原本抛弃的废渣起死回生，通过现场的再生机与道路施工同步推进加工，100%重新用于道路铺设，免去了废料和新料的运输工序，有效避免了废料的抛洒堆集污染，这项技术当时也被称为沥青公路养护的一次革命。经测算，对比传统道路修复技术，可降低30%~40%的成本，缩短50%的施工时间。

    而纤维封层公路养护技术也是该企业的核心技术之一。该技术采用纤维封层设备，同步洒布沥青粘结料和纤维，随后洒布碎石，经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层。纤维封层能够明显改善沥青路面的质量，减少或减轻路面病害，对水损害有较强的预防性能。纤维封层不仅在施工中有快速便捷的特点，能有效缩短交通管制时间，而且可极大地缩短沥青道路的养护时间，延长路面的服务寿命3年以上。