浙江联程建设有限公司

    提起沥青料加工，人们想到的往往是路边高耸的拌和塔，生产时烟尘飞扬，噪音不绝，还到处弥漫着呛人的气味。

    ▲绿色公路养护“综合体”效果图
    但这一切已经开始改变，近日，诸暨绍大线旁，全省首个绿色公路养护“综合体”开工建设，先进的拌合楼和料仓系统将完全被罩在35米高的钢结构厂房中。工程完工后，沥青和水稳层混凝土料加工将“看不到烟尘，闻不到气味，听不到噪音”。
    “沥青快热技术节省能源且可以最大限度让沥青保质保鲜；天然气加热取代了传统拌合楼重油加热方式，有害排放几乎为零；项目还综合应用雨水收集利用、光伏发电、自动除尘等多项先进技术，杜绝养护材料生产中存在的污染问题。”诸暨市公路管理局负责人介绍，这一项目技术水平目前在全国领先，尤其是建设污染防控方面。

    按照一年加工60万吨沥青料统计，和传统拌合站相比，每个类似的“综合体”项目能减少重油使用3500吨，减少二氧化硫排放65吨，减少氮氧化物排放至少5吨。
    项目占地八十亩，全封闭的沥青和混凝土拌合钢结构厂房约2万平方米，由浙江联程公路工程养护有限公司项目投资建设。诸暨地方政府和交通部门在土地转让、税收、项目建设等方面给予大力支持。

    省交通运输厅有关负责人指出，诸暨交通部门大力推进四新技术和节能环保技术应用，在实践创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，围绕四个交通发展方面做出了积极尝试。 “是从供给侧谋划产业升级，推动绿色交通和美丽公路建设的典型做法。”

    十三五以来，全省交通系统紧密围绕两美浙江建设和“5411”综合交通发展战略总体要求，以节约资源，提高能效，控制排放，大力推进交通建管养运科技创新，公路养护工厂化、标准化、信息化发展势头明显。
    浙江省公路局养护处有关数据统计，2016年我省养护四新技术应用水平稳步提升，路面再生材料利用60万吨，总投资2.1亿元，预防性养护里程526公里，总投入超过3.2亿元。